dimanche 31 octobre 2010

29, 30, et31 Octobre 2010

Épicerie, lavage, plein de diésel et d’eau, changement d’huile et son filtre, préparation pour la prochaine étape et on entre les waypoints.

Vendredi en soirée, sur Océana I, Aline et Luc nous reçoivent à leur bord, pour un très bon souper. Comme toujours, nous passons une agréable soirée.

Samedi, nous avons droit à une parade, qui a pour but de souhaiter la bienvenue des noirs, c’est assez particulier. Il ne faut pas oublié que nous sommes en Caroline du Nord. Ils sont très gentils, il te salue et cherche à engager la conversation.

Demain, le premier novembre, nous ferons la visite du musée.





jeudi 28 octobre 2010

Norfolk à Elizabeth

Mercredi 27 octobre 2010


Hier, nous sommes partis de Norfolk à 8 :10hre, pour le Dismal Swamp Canal Welcome Center. 74F et 94% d’humidité. Vents sud de 25 – 30 Knt. On doit traverser 5 ponts levis et 2 écluses, qui nous soulève de 8 pieds et nous nous ramène au niveau de la mer.

On se met à l’ancre environ 7 milles avant Élisabeth Cité (Caroline du Nord), Goat Island, vers 17 :30hre.

81 F au midi, très humide.

Bonne tenue de l’ancre, et très beau mouillage, on y serait resté 2 jours, pour sa tranquillité.











Aujourd’hui, 28 octobre 2010

Nous sommes arrivées à Elizabeth City vers 11 :00hre. Très chaud, 31C et avec humidex à 39C

Nous avons explorés la ville pour localiser ses services. Nous avons eu beaucoup d’informations au kiosque d’information touristique, pour les navigateurs.

Demain on va faire l’épicerie, on appelle l’épicerie et on vient nous chercher, et on nous ramène sans frais, au dinghy dock, quel service. Ensuite, on doit aller au Landrymat, remplir les réservoirs de diésel, réservoir d’eau, changer l’huile du moteur, acheter des courroies d’alternateur…… enfin, on est ici pour au moins 3 jours.


mardi 26 octobre 2010

25 et 26 octobre 2010

Lundi 25 octobre 2010


Départ à 9 :10hre de Willoughby Bay (Virginie), pour Hospital point, au centre ville de Norfolk. Au matin, 60F avec l’humidité. On côtoie de nombreux vaisseaux de guerre des EU. On arrive à destination vers 11 :30hre, et on s’ancre tout près d’un bateau de croisière avec sa musique et son animation très dynamique.

On termine la journée avec le départ du bateau de croisière, et un magnifique coucher de soleil.










Mardi 26 octobre 2010

La journée est consacrée à la visite du centre ville de Norfolk, et du Vaisseau de guerre le USS Wisconsin. Il fait très chaud 81F, avec beaucoup d’humidité.

Ici nous rencontrons des sirènes à tous les coins de rue.

On termine la journée avec la préparation du départ prévu pour demain matin à 8 :00hre.













Deltaville et Norflock jour 1

Samedi 23 octobre 2010


Aujourd’hui nous partons visiter les alentours. Boutiqes, marcher public, un petit parc avec de magnifique sculpture.

Au retour, on va à la plage, notre première ‘saucette’ à la mer.

On termine sur Grands-Pas I avec un happy-hour, et la préparation du lendemain, pour nous rendre à Norfolk.















Dimanche 24 octobre 2010

Debout à 6 :30hre. 58F, mois froid qu’hier, et départ à 8 :00hre.

On voit encore des Pélicans qui nous rappellent que l’on va vers le sud.

Vue que l’heur d’arrivée est un peu trop tard pour notre destination finale, à cause du vent, on décide de s’ancré dans Willoughby Bay vers 17 :30hre, après 53 miles de route.


samedi 23 octobre 2010

Solomons et voyage vers Deltaville

Mercredi 20 octobre 2010


De la pluie toute la journée, alors préparation pour la sortie pour Deltaville, 63 milles nautiques, avec une possibilité d’arrêt au milieu de la route pour Mill Creek, 43 milles nautiques, si on préférait le faire en deux étapes.

Il fait froid dans le bateau, alors on chauffe avec notre chauffage d’appoint Origo à l’alcool, on obtient une bonne chaleur, mais le désavantage, cela crée beaucoup d’humidité. Nous devons constamment essuyer avec un shamwow, afin d’éviter le trop plein d’eau et la moisissure.

Jeudi 21 octobre 2010

Ensoleillée, dans les 60F. On aère le bateau et nous lui faisons une bonne petite toilette.

En après-midi, nous partons faire un tour de ville de Solomons, quelques achats dans les petites boutiques. On rencontre Aline et Luc de Océana I partis explorer la ville en bicyclette.

Au retour au bateau, nous terminons les préparatifs pour le départ à 7 :30hre demain matin.

Vendredi 22 octobre 2010

Au réveil, à 6 :30hre, il fait très froid dans le bateau, 52F, les prévisions météo sont les même qu’hier. Sylvain le L’Envoille 3 nous contacte à 7 :00hre, et nous dit qu’il préfère attendre à demain pour partir; on doit faire l’école ce matin, et ce n’est pas possible dans 3 à 4 pieds de vagues.

Au départ peu de vent et de vague, rapidement les conditions changent, et on doit naviguer avec un vent du Nord de 20 à 25 Knts, et des rafales de 30 à 35 Knts, avec des vagues de plus de 2 mètres, en vent arrière. Nous faisons une vitesse moyenne de 6.5 Knts pour le trajet.

Le passage du Potomac est assez laborieux. On a une vague de travers de plus de 1.5 mètre, pas facile à manœuvrer.

Il fait vraiment froid, on doit s’habiller chaudement.

En cours de route, on aperçoit notre premier Pélican, et aussi un petit chardonneret femelle, qui vient nous rendre visite. Elle passe d’une filière à l’autre, d’un cordage à l’autre, entre dans le cockpit, et continue son exploration jusque dans la cabine. Va boire dans l’évier, picosse, ressort, se perche sur le pied de Michel, allant même se réchauffer dans le bas de son pantalon. Pour finir, elle se perche sur la barre à roue, pendant que Françoise barre. Elle nous gratifie d’une jolie sérénade avant son départ.

Aline prend le temps de préparer des boulettes et aux pommes en route, et nous invitent à leur bord pour souper. Nous acceptons avec grand plaisir.