Grands-Pas I: 15 févr. 2015

Ce matin, nous partons en excursion vers le Canal des Esclaves. Vers 9h, nous nous rendons à St-Pierre en dinghy. Nous prenons l’autobus pour Fond St-Denis d’où nous pourrons se rendre à Fond Mascret , le sentier y débute à la maison rousse.

Le Canal porte le nom de celui qui a eu l’idée de sa construction et communément appelé Canal des esclaves, en hommage aux hommes qui l’ont construit.

Cette construction de 1760 a été conçue pour acheminer l’eau de la rivière du Carbet vers les habitations de la côte Caraïbe afin d’irriguer les cultures. Il alimentait également les distilleries du Carbet et celle de St-Pierre. Le sentier est long de 4.2 Km tandis que le canal lui-même en mesure 7 et a une pente de 2%. Cette inclinaison permet l’écoulement de l’eau sans user le fond du canal. Nous croyons qu’il sert encore aujourd’hui. Par endroit, nous voyons des tuyaux qui y sont raccordés, l’eau y est encore puisé.

Assez impressionnant, nous circulons le plus souvent sur un muret large de 40 cm (16 pouces) qui longe un précipice d’un côté, le canal et le mur d’une falaise de l’autre, à éviter aux personnes qui ont le vertige. Au Québec, avec les règles de sécurité, ils nous seraient interdits de le parcourir,ça serait clôturé et surveillé étroitement afin d’éviter que les gens y circulent.

Du Fond St-Denis à Fond Mascret (1.6 km), nous marchons sur une route étroite très pentue qui longe une nature des plus luxuriantes, une forêt tropicale avec sa flore variée digne des plus beaux jardins botaniques. C’est calme, apaisant, il y a peu de gens et l’on entend que le pépiement des oiseaux. Nous sommes en campagne et nous rencontrons des Martiniquais accueillants, chaleureux, sympathiques, entre autre un M. Samson, ici on dit des Samson : des GOGO!!!

Et cette magie se poursuit tout au long de notre randonnée, nous sommes sous le charme. Des arbres gigantesques se dressent à l’occasion près du sentier. Le long du canal, nous pouvons observer les Mornes des Cadets, Gaubert, Charlène et Chopin ainsi que la rivière du Carbet tout au fond de la vallée. Finalement le petit Piton de dresse devant nous, ressemblance plutôt marquante des deux Pitons de Ste-Lucie.

À la sortie du sentier, nous avons quelques kilomètres à parcourir en pleine campagne pour rejoindre le village du Carbet où l’on pourra prendre le bus pour revenir à St-Pierre. Nous rencontrons un travailleur agricole sur notre route, nous faisons un petit bout de chemin avec. Nous longeons des champs de canne à sucre, des champs de bananiers et aussi des cultures maraichères de toutes sortes. Il nous explique que les régimes de bananes sont emballés pour éloigner les serpents les rats, les oiseaux. Il nous raconte qu’il vient de France et il est venu s’installer en Martinique pour la tranquillité de la campagne et la chaleur. À la hauteur de sa demeure, il nous invite à prendre un petit punch,,,nous devons décliner son invitation, il se fait tard.

Juste avant l’arrivée au Carbet, nous voyons un taxi en attente d’une cliente, elle pourra nous prendre à la condition que sa cliente accepte…nous reprenons notre route et quelques minutes plus tard, nous montons dans le taxi, quelle belle rencontre l’on peut faire dans ce type de voyage.

Nous arrivons à St-Pierre vers 13h, nous nous dirigeons à un resto pour casser la croûte avant de retourner à nos bateaux.

Notre première soirée à l'ancrage à St-Pierre

Des pêcheurs lancent leurs filets juste devant le bateau

Peu de temps après, ils reviennent avec leur cargaison, pour le marché qui se tient tous les matins

La ville de St-Pierre se réveille tout doucement

De bons légumes du marché, des commerçants d'une grande gentillesse

Maison de la bourse, reconstruit à l'image de l'ancienne chambre de commerce

On se prépare pour le festival de la Martinique qui débutera la semaine du 15-02-2015

À St-Pierre, on construit sur les ruines laissées lors des éruptions de la Montagne Pelée de 1902 et 1929, ces ruines sont des vestiges du patrimoine Français, il est interdit de les détruire