2013-10-01 Washington 1er journée

Nous partons visiter ce matin. Tous les édifices fédéraux sont fermés, c’est férié,  qu’à cela ne tienne, les musées seront pour plus tard. C’est remarquable tout est pensé et signalé  sur la route.  Pour la visite, nous marchons dans un grand parc avec tellement de végétations que l’on en oublie que nous sommes au centre ville de Washington.

Nous rencontrons nos compagnons de voyage que l’on a laissé à Annapolis, sur un sentier  entre deux sites commémoratifs. Ils ont décidé de venir en autobus pour la visite de Washington. Mais que l’on se rencontre là exactement avec tous les sentiers et le monde qui est sur place… quel hasard de route et en plus ça se répète depuis notre départ, il y a parfois des coïncidences qui n’en sont pas….nous avons peut-être quelque chose à vivre ensemble. 

Ce qui frappe, c’est la présence policière en grand nombre et bien visible. Même les gardiens de sécurité devant les immeubles sont armés. L’esprit du terrorisme est bien présent ici.

Nous passons une bien agréable journée, la voici en image.

Mémorial Jefferson pour honorer Thomas Jefferson un des pères fondateurs américains et 3ième président



Monument Washington qui se reflète dans la piscine juste devant le mémorial Lincoln

Monument Lincoln dans son antre...remarquez la sécurité à droite en bas

Mémorial Lincoln

Mémorial de la guerre de Corée

On perçoit toutes les émotions que l'artiste a pu rendre ici

Impressionnant



Sur une pierre de granit, relief gravé de tous ces soldats

Toute une équipe, la solidarité est ici présente

Les infirmières de guerre toutes en empathies, ça se sent...

Quel décor pour se rendre d'un site à l'autre



Est-on toujours à Washington

Monument Washington

Des édifices gouvernementaux

Zéro Milestone, situé juste devant la maison blanche.Sert à déterminer la longitude et la latitude de toutes les routes aux USA. Ce point a été autorisé par acte au congrès du 5 juin 1920.

 Aujourd'hui, il n'y a que les routes de Washington DC qui l'ont comme référence.

Maison Blanche

Piste cyclable en plein centre de la rue...qui l'aurait cru



Centre ville de Washington

Smithsonian Castle, institution établie avec les fonds de James Smithson, scientifique britannique, afin de promouvoir l'augmentation et la diffusion de la connaissance.

Arbres d'argent, assez spectaculaire

Le capitole des États-Unis, est le bâtiment qui sert de siège au congrès, le pouvoir législatif des États-Unis

Vu du capitole



Jardins botaniques U.S

Monument Washington illuminé, vu de notre voilier

Nos compagnons de voyage que l'on a rencontré par hasard, Alain du voilier Nauticus, Nathalie et Pierre du catamaran Lance L'Eau, Manon prenait la photo....celle-ci est importée du site du voilier Nauticus.

de’’ Mattawoman Creek’’ à Washington

Notre dernière journée de navigation avant d’arriver à Washington, nous n’avons que 30 milles  à faire, sauf que l’on  fait que du moteur sans les voiles….pas de vent.  C’est long et ennuyant.  La route est sinueuse et plein de débris, il faut être vigilant.

Nous arrivons à notre mouillage à Washington à 13h. On se rapporte à la sécurité du port, à la douane et on se rend à la marina pour s’inscrire pour les services qu’elles offrent : douches, laundry matt, internet, dinghy  dock sécurisé par une barrière fermée à clé, au coût de $16 par jour.

Nous projetons de visiter dans les jours qui viennent, tous les centres d’intérêts sont à distance de marche.

 

 

Pont à bascule, juste avant notre arrivée à Washington,  personne ne répond à l'appel d'ouverture, finalement après avoir rejoint la garde côtière, nous sommes rassurés, nous pouvons passer sans avoir à faire ouvrir.

 

La sécurité ici, est bien en vue.

L'aéroport Rénald Reagan borde le Potomac, à tour de rôle et ce sans arrêt, nous voyons décoller et atterrir ces gros porteurs

Des radars sous ces dômes, toujours une question de sécurité

Et des hélicoptères qui survolent sans arrêt les environs, ils nous passent au dessus de la tête au mouillage, il y en a même armés de missiles. Ça fait un bruit d'enfer, va-t-on pouvoir dormir!!!

Ce sera ces types d'édifices que l'on visitera

En arrivant à notre mouillage

Vu du voilier, une fois ancré.

 

De ‘’Canoe Neck Creek’’ à ‘’Mattawoman Creek ‘’ 3ième arrêt avant Washington

Nous quittons notre bel ancrage tranquille à 8h30 ce matin. Le temps est plutôt nuageux. La Potomac est une large rivière qui est bien balisée. En effet, par endroit il n’y a qu’un étroit corridor qui est navigable. On y rencontre plusieurs hauts fonds bien exploités par nos amis les pêcheurs de crabes, on y rencontre plusieurs pièges dans ces endroits.

Nous sommes aussi impressionnés par des bancs de poissons qui frétillent comme dans une pisciculture sauf que l’on est dans une rivière.

Autrement c’est plutôt banal, rien d’extraordinaire comme paysage et plusieurs usines longent ses côtes. Et dans leurs environs plusieurs débris y flottent.

Nous arrivons à notre lieu d’ancrage à 17h après une navigation de 52.2 milles, ‘’Mattawoman Creek’’ petite creek très sauvage, on a du mal à croire que nous sommes qu’à 30 milles de Washington.

Technique de Michel Roy pour dégager les algues ou les saletés sur le sondeur...on l'avait perdu et dans des endroits aussi critique, ça nous le prend, ça a fonctionné à 70%. On verra à plonger pour le nettoyer à Washington.

ET téléphone maison, radar sur la berge du Potomac

Les marqueurs qui balisent la rivière, ici une verte qu'on doit laisser à notre gauche (bâbord)

Et une rouge qu'on laisse à droite (tribord), c'est la règle lorsque l'on revient à la source: ''Red Right Return''

Ici, les couleurs d'automne commence à peine...

Une ligne électrique traverse le Potomac

Une des usines qui longent la berge

Vu de notre ancrage Mattawoman Creek

D'un autre angle

Et son coucher de soleil

De Solomons à ‘’Canoe Neck Creek’’ 2ième arrêt avant Washington

2013-09-28

Nous quittons Solomons après une bonne prévision météo, des vents de 5 à 12 knts diminuant en après-midi. En sortantdans la Baie de Chesapeake, ce sont des vents de 20 à 22 knts avec des vagues de 4 à 6 pieds de travers…très inconfortable qui nous accueillent. C’est donc vrai ce qu’ils disent dans les guides que la navigation sur la Chesapeake est plutôt difficile à des vents de plus de 15 knts. Plutôt sportif en effet.  Nous avons fait avec.

En PM, nous sommes entrés dans la rivière Potomac, il y a toute une différence, les vagues sont moins importantes quoique croisées, rien de comparable à ce que l’on vient de vivre et les vents se sont stabilisés entre 12 et 15 knts.

On arrive à notre ancrage à 18h après une route de 46.3 milles, assez fatigués, merci, belle petite Creek ‘’Canoe Neck Creek’’ dans la baie Ste Clements sur la Potomac.

C’est dans ces moments qu’on apprécie les petits pots préparés avant le départ.

En route pour Washington, 1er arrêt Solomons

Nous avons finalement récupérer notre génératrice hier en fin d’après-midi. Nous partons ce matin à 8h15 pour Washington. Nous prévoyons 3 arrêts avant notre destination.  Nous naviguons toujours dans la baie Chesapeake les vents sont du NE de 5 à 10 knts et nous pouvons faire un peu de voile et voile-moteur sur une distance de 49 milles en 8 hres.

À  Solomons, comme nous arrivons des F16, F18, hélicoptères, avions cargos tous de la NAVY USA, sont en entraînement… atterrissage- décollage   à répétitions, sûrement une base d’entraînement militaire située tout prêt. Assez impressionnant.

Navigation dans la Baie Chesapeake

Quelle belle expérience

Vu de notre ancrage à Solomons

Annapolis

Depuis 5 jours que nous sommes à Annapolis, la Mecque des navigateurs. Nous avons un petit problème avec notre génératrice et hier nous avons trouvé un concessionnaire qui en fait la réparation, alors on l’a laissé et ils nous ont garantie que soit aujourd’hui ou  demain la réparation sera terminée.  

Hier, en fin d’après-midi, nous avons  une belle surprise, Manon et Alain de Nauticus et Nathalie et Pierre de Lance L’Eau viennent nous saluer, nous sommes enchantés de les voir d’autant plus que l’on croyait être partis lorsqu’ils arriveraient. En effet, eux ont passés par Baltimore, un peu plus au Nord.

En 1695, Annapolis est devenu la capitale du Maryland à la place de la ville de St Mary, aussi en 1845, Baltimore a été éclipsé par Annapolis lorsque l’académie naval s’est installée ici. Plusieurs films ont été tournés ici.

La ville est constituée de  2 cercles autour  desquels s’ajoutent des rues en rayons dans une architecture coloniale.

1er ancrage roulant de notre 1er soir à Annapolis

 

Spa Crrek à Annapolis, paysage de notre boule de muoillage

 

Pont à bascule que l'on traverse pour atteindre notre mouillage 

 

Rue circulaire

 

Un peu d'histoire

 
 

Capitole du Maryland

 
 

Maison majestueuse de style coloniale dans les environs du capitole

 

Rue fleurie, quel plaisir pour l'œil

 

L'académie militaire dans les environs, il n'est pas rare de rencontrer des officiers de la marine

De notre mouillage dans Spa Creek



Des persiennes aux fenêtres et même aux portes, fonctionnelles...sûrement pour se protéger des ouragans

Alex Haley, personnifié par Kunta Quinté qui enseignent les racines de son peuple à sa descendance

Bobos de bateau. c'est ce qui arrive avec l'accastillage et que l'on va trop vite...

Lors du boat show, toutes ces tables seront occupées et les rues seront noires de monde