2015-01-19 au 2015-01-23 De Rodney Bay Ste-Lucie à Ste-Anne Martinique (14°26.050N 060° 53.16W). Le Marin. Sentiers et plages vers Les Salines.

Le 19 à 10h20, nous quittons Rodney Bay, Ste-Lucie. Pendant 4 hres, toute voile dehors, nous faisons de la très belle voile, les vents sont favorables, le soleil brille, la mer est de 1.7 m aux 10 sec,  nous profitons de la journée. En après-midi, les vents forcissent  à cause d’un grain et nous entrons à Ste-Anne à 14h20. Il y a du bateaux, Michel évalue à 200, beaucoup de Québécois, certains que l’on connaît déjà et d’autres que l’on rencontre pour la première fois.
 
Nous débarquons faire nos formalités et visitons la ville de Ste-Anne rapidement.

La Martinique, l’Île aux fleurs, à l’époque des Indiens Caraïbes, l’île aux femmes selon la légende. Elle est constituée d’un massif montagneux au Nord dominé par les Pitons de Carbet et la montagne Pelée, cette dernière est un volcan toujours en activité et figure parmi les volcans les plus surveillés au monde. Le reste de l’île est un succession de reliefs moyens, une seule plaine s’y dégage, celle du Lamentin où se trouve l’aéroport international. Fort de France en est la capitale.

Elle est devenue française en 1635. L’exploitation d’esclaves africains déportés aux Antilles constituera le système économique qui présidera aux développements de la colonie. L’esclavage ne sera officiellement aboli en Martinique comme en Guadeloupe qu’en 1848.

Le 20, nous nous rendons au Marin en dinghy. C’est un centre marin où l’on peut trouver bien des éléments qui sont à remplacer sur Grands-Pas. Étant donné que c’est Français, les mesures sont métriques, on devra  revenir avec les pièces en question, afin que tout s’ajuste parfaitement.

Le 22, nous partons en excursions en empruntant un sentier menant aux Salines, une des plus belles plages de la Martinique. Le sentier fait 5km et longe le littoral. Parfois nous sommes à deux pas d’une falaise…attention de ne pas perdre pied.

Le 23, nous retournons au Marin, en plus des achats pour le bateau, nous profitons pour aller visiter une magnifique église reconstruite en 1766 et  qui est en rénovation aujourd’hui, un guide au nom de Robert Charlebois nous en a fait faire le tour tout en nous racontant son histoire….

En route vers la plage de Rodney Bay

Plusieurs Resorts où des plaisanciers s'en donnent à cœur joie dans cet environnement enchanteur



Pidgeon Island, en arrière plan

Resort, aménagement bucolique

Des oiseaux de Paradis, des Anthuriums sont des fleurs qui forment cet arrangement floral princier

 

Quel surprise, un Best Buy à Ste-Lucie

Il n'y a pas que les visites qui occupent notre temps....

Direction Ste-Anne, Martinique

À bientôt Ste-Lucie...

En mer, très rare de pouvoir se tenir à la pointe du bateau, les embruns nous doucheraient de la tête aux pieds

Quel bonheur de sentir le mouvement du bateau, le temps le permet et on en profite...

Des algues en abondance....elles proviennent de la mer des Sargasse de l'Atlantique Nord, les courants marins cette année ont changé....les scientifiques ne peuvent prédire si ce sera permanent

Ste-Anne en vue, plusieurs bateaux y sont à l'ancre

Vestige d'un fort, au Marin

Coucher de soleil dans la Baie de Ste-Anne, Diamond Rock, à droite

Baie de Ste-Anne, lors de notre promenade vers les Saline(plage magnifique et très populaire)

Le long de la route, un four à chaux

Sentier bien entretenu en forêt pour se rendre aux Saline 

Pourquoi pas un petit repos....

Parfois, on longe des falaises qui sont à 2 pas du sentier...ce doit être glissant en cas de pluie....(à éviter)

Le sentier longe le littoral

Des vacanciers s'occupent à la pétanque

Le merle de Martinique, bien différent de celui du Québec, son chant est tout aussi joli par contre.

Crabe de terre, dans les marais salins à Anse Meunier....

À notre arrivée aux Saline, on se restaure dans un des sympathiques petits restos près de la plage  

Très populaire plage des Salines

Arc-en-ciel à Ste-Anne

Aux Marins, il y a beaucoup, beaucoup de bateaux de toutes sortes

Petites boutiques aux Marin, où l'on fait nos achats de pièces pour Grands-Pas 1.

Église St-Étienne du Marin, en rénovation, chapelle d'origine de 1673 a été brûlée par les Anglais et reconstruite en 1766.

La particularité de la voûte est qu'elle a la forme d'une barque renversée

Cette sculpture de marbre était destinée à une cathédrale de Milan, la bateau qui la transportait a fait naufrage et elle a été récupérée et transportée ici

Notre guide, Robert Charlebois, nous raconte l'histoire de son église avec passion

Les Martiniquais font de la yole, un petit clin d'œil pour toi Émilie

Le Marin, endroit bien connu des navigateurs pour magasiner nos pièces de bateau

Coucher de soleil à Ste-Anne

2015-01-15 Visite de Pidgeon Island, Rodney Bay, Ste-Lucie

Ce matin, nous partons à la découverte de Pidgeon Island en compagnie de nos amis de Lee Loo, Francine et Mario.

Pidgeon Island, située au Nord de la Baie, n’est cependant plus une île isolée, étant donné que lorsqu’ils ont dragué pour créer le lagon et la marina, ils ont  déversé les sédiments entre elle et l’île principale de Ste-Lucie.

C’est un parc national où des travaux de restaurations du Fort de Rodney sont en cours et mettent en lumière la période du 18^ième siècle où l’Amiral Rodney l’occupait.

Avant l’arrivée de Christophe Colomb en 1492, des Amérindiens y vivaient, des pierres, des coquillages, des artéfacts ont été retrouvés signalant leurs présences datant autour de l’an 1000 A.D.

Au milieu du 16^ième siècle, des pirates l’ont utilisée comme cachette. L’île offrait une base sécuritaire pour ces hommes et ces bateaux avec la capacité de voir approché les vaisseaux bien avant qu’eux soient vus. Elle offrait aussi l’avantage d’attaquer des convois, de capturer des bateaux de les délester de leur cargaison,  de les brûler afin d’éviter d’être détectés. L’équipage capturé, soit rejoignait les rangs de leurs ravisseurs, soit était échangé comme esclaves ou soit était tué.

Leur chef, était un Français provenant de la Normandie, François Leclerc, mieux connu dans la Région sous le nom de Jambe de Bois. Le restaurant où l’on a pris notre dîner porte son nom : Jambe de Bois.

Au 17^ième siècle, les Français comme les Anglais ont tenté de s’établir à Ste-Lucie sans réel succès. L’histoire militaire de 1722 à 1817, Pidgeon Island est passé des mains des Français et des Britanniques de façon alternative plusieurs fois.

En 1817, un ouragan dévaste Ste-Lucie et Pidgeon Island. En 1824, les baraques militaires sont  reconstruites. En 1861, Pidgeon Island est abandonnée comme poste militaire, toutes les armes sont vendues et retirées de l’île.

Par la suite, elle a servi pour un temps comme une station de quarantaine (travailleurs Indiens arrivés après l’abolition de l’esclavage), de station pour les pêcheurs à la baleine et pendant la 2^ième guerre mondiale, comme poste de signal-radio par la U.S. Navy.

La visite nous permet de voir les ruines et les restaurations amorcées des différents bâtiments du Fort Rodney, malheureusement le centre d’interprétation était fermé lors de notre visite.

Nous terminons la visite par un bon repas au restaurant bien populaire de la place : Jambe de Bois.

Pidgeon Island en approche, un premier sommet à gauche avec le Fort Rodney, au centre le restaurant Jambe de Bois

Le 2ième sommet à droite

Quel spectacle, la mer est belle

Ce coin enchanteur offre un endroit de rêve pour un beau mariage dans les Antilles 

Ancien Mess des officiers converti en bar

Cuisine des officiers

Mess et quartier des officiers, en partie rénovés

Baraque de soldats, la vie des soldats à l'époque était plus rude dans les Antilles, la température tropicale en était en partie la cause

Conatruction en briques, en pierres et la finition par un crépis



Sentier bien aménagé

Bordé d'arbres à fleurs magnifiques

Méga fleurs

Vu du Fort

Sandal's Resort

 

Nos amis, Francine et Mario de Lee Loo

Du haut du Fort, c'est la falaise



On se dirige au 2ième sommet

Vu du 2ième sommet

Vu du Fort

Par temps clair, on peut voir les 2 pitons et la Martinique, la situation du Fort leur permettait de voir venir

Poudrière, lorsqu'elle était vide, servait pour conserver le rhum



Nos gars, trrrrès patient.....



Avant poste pour garantir la sécurité du Fort principal au sommet

Panorama lors de notre promenade



Du 2ième sommet, on peut observer les fortifications

2ième sommet

«Lime Kiln», construction servant à produire la lime qui était en fait le mortier dans le travail de maçonnerie. Ce mortier était constitué de corail, de coquillages pilés chauffés sur un feu, mélangés avec de la cendre. Par la suite, cette mixture est mélangé avec du sable, de l'eau, des œufs et de la paille.



Jetée où on laisse nos dinghys, le temps de la visite.

Restaurant Jambe de Bois, on y prend notre dîner après la visite

Ancien cimetière qui donne un peu froid dans le dos, les tombeaux sont ouverts...

Josset's House, détruite par un ouragan et par l'action de la mer, sa propriétaire est retournée en Angleterre après 40 ans de romance avec son île tropicale paradisiaque 

Bon dîner au resto Jambe de Bois, toujours en bonne compagnie



Les installations de la marina

Centre d'achat où l'on s'y rend pour l'épicerie, si le temps le permet, on y fera un peu de shopping