samedi 20 novembre 2010

St Mary's, Georgia

14 novembre 2010


50F, sans vent, soleil, départ à 7 :35hre.

La journée de navigation nous fait longer des marais, des bras de mer, des palmiers et de magnifiques et somptueuses demeures.

Nous observons une faune aquatique de toute beauté, en après-midi. En plus des nombreux dauphins et pélicans, l’eau est peuplé d’une multitude de méduses, qui inspire la détente.

On mouille l’ancre à Bull Creek (M565.5), après avoir parcouru 56.1 nm. Le ciel est parsemé de cirrus.

En soirée, on soupe à bord de Grands-Pas 1, en compagnie de nos bons amis Aline et Luc.



15 novembre 2010

Départ de Bull Creek à 7 :30F, 50F, sans vent, soleil.

Arrivé à Big Tom Creek après 8:30hre de navigation, pour une distance de 47.3 nm.





16 novembre 2010

Départ à 7 :30hre, 60F, vents de 10-15 knts du sud.

Au cour de l’avant-midi, les vents augmentent a 25- 30 knts. On a une vague de3 a 4 pieds dans les entrées et sorties de mer.

On doit naviguer dans endroits peu profond. Heureusement eu Océana 1 nous précède avec sa quille complètement relevée, pour nous confirmer la profondeur.

On jette l’ancre a Frédérica River (M673), a 17 :00hre, 53.9nm, en 9 :30hre.



17 novembre 2010

Départ 7 :30hre, 60F, vents de 5 – 10 knts Ouest, soleil.

En route vers St Mary’s, Georgie, la rivière sépare la Georgie et la Floride.

En chemin, sur l’ile de Cumberlan, sanctuaire de la vie sauvage, nous apercevons 4 chevaux sauvages, 3 bruns et un roux, a crinière blonde.

Près de Kings Bay, on a la chance de voir un sous-marin a son quai.

Arrivé 15 :15hre, 45.3 nm, en 8 :15 hre.





18 novembre 2010

Soleil.

Aujourd’hui c’est l’heure de la teinture pour Françoise. Aline et Luc viennent a bord pour que Luc observe Michel, comment faire. Grands-Pas 1 a un allure de salon de coiffure, c’est très amusant.

Ensuite, en taxi au Walmart, pour l’épicerie, les commissions, la bière, et le vin.

3388


19 novembre 2010

Soleil.

Plein d’essence et d’eau avec les ‘Jerry cans’. On dine au restaurant Chicken Docks. Resto sympathique.






vendredi 19 novembre 2010

8 au 13 novembre 2010

8 au 12 novembre 2010

8 novembre 2010

39F, vents 5 – 10 knts SW, c’est bien froid ce matin. Le soleil est là, et la météo annonce moins froid qu’hier. Nous quittons Wrightsville Beach à 7 :45hre. Nous nous dirigeons vers Little River à Calabash Creek, en Caroline du Sud.

L’intracostal , à certains endroits est ensablé, et nous risquons de nous échouer. Il faut garder l’œil sur le profondimètre.

La température se réchauffe au cours de la journée. En après-midi, nous sommes en jeans et t-shirt.

Nous arrivons à destination à 17 :00hre. Nous ancrons dans la Inlet de la Little River, en Caroline du Sud.

9 novembre 2010

Au levée 58F, sans vent, ensoleillée et promet d’être chaude.

On arrive à destination à Buttler Island à 15 :30hre, après avoir parcouru 50 mn.

Aline et Luc nous invitent à déguster des Crabe Cakes qu’ils ont préparés pour souper.

Délicieux et agréable fin de journée.





10 novembre 2010

56F, sans vent, on lève l’ancre pour GeorgesTown à 8 :00hre, nous y arrivons à 9 :30hre.

On explore la ville, dînons en route, on va au supermarché pour l’achat de quelques denrées, plein de propane dans le même temps.




11 novembre 2010

Chaud et ensoleillér, ce matin lessive, plein d’eau et d’ essence. En après-midi, en compagnie de Aline et Luc, on va à la poissonnerie pour l’achat de crevettes fraîches, dans le but de se préparer un souper gastronomique.

À 16hre, on assiste à la parade des Vétérans sur la grande rue de GeorgesTowm.

De retour au bateau, Aline te Luc nous guident pour la préparation du repas. Nous sommes leurs assistants, quel plaisir d’apprendre au côté de chefs cuisiniers.







12 novembre 2010

On quitte GeorgesTown, troisième plus vielle ville de la Caroline du Sud. L’économie était basée sur la culture du riz et d’indigo, qui sera remplacé par les coupes de bois et production de papier et d’acier, lors de l’abolition de l’esclavage.

Arrivé a destination de Dewers Creek, a 9 milles de Charleston CS. 52 mn dans la partie la plus étroites de l’intracostale.

Notre mouillage est l’un des plus beaux au niveau de la faune; des dizaines de pélicans et des dauphins nous font leurs ballets.

13 novembre 2010


Départ de Dewers Creek à 7 :25 hre, 42F, vents 5 knts NE.

Nous entendons le bruit des vagues de la mer au loin.

Michel, depuis notre départ se couvre mieux, tuque, gants, cache-colle.

Sur notre route, de nombreux dauphins viennent nous saluer. Nous arrivons à notre destination South Edisto River, en Caroline du Sus, à 15 :45hre, après une route de 54 mn.

Nous venons de décider que la prochaine ville ou nous nous ravitaillerons sera St-Mary’s en Georgie, à environ 200 milles d’ici. Nous ne ferons des arrêts pour le coucher, dans les quatre jours à venir.

On fait le pleine d’essence, souper, lecture, et dodo.










dimanche 7 novembre 2010

2 novembre au 07 novembre 2010

2 novembre

Départ de Elizabeth City pour Alligator River à 7 :30hre, 51F, vents 5 – 10 knts NE, partiellement nuageux, nous quittons au lever du soleil. Le vent forcit de 15 à 20 knts, avec des vagues de 3 à 4 pieds.

On arrive à 16 :15 hre, après avoir passé 2 ponts levis.





3 novembre

Départ pour Cambell Creek, dans Goose Creek, de la Pamlyco River. 51 nm à faire.

58F, nuageux, vents de 5 – 10 knts NE. Arrivés à 15 :30hre, avec la pluie qui commence après notre arrivée.




4 novembre

Temps brumeux, 58F, sans vent. On doit retarder le départ à cause du brouillard.

On part à 8 :15hre avec encore un peu de brouillard, avec le radar.

Arrivés à 13 :45hre, après 33 nm.



5 novembre

Après une nuit très venteuse, on se prépare pour le départ vers Mile Hammok Bay, à 7 :30hre. 57 nm. 52F, vents 15 knts SW, nuageux.

En sortant de Cedar Creek, on aperçoit nos premiers dauphins. Nous en verrons d’autres au cours de la journée. On voit aussi des Pélicans de temps à autre.

On arrive à 17 :15hre, à destination, Camp Lejeune. Un baie draguée par les militaires, et utilisée pour leurs manœuvres.

Nous sommes très heureux de notre journée, et nous profitons du magnifique coucher de soleil.





6 novembre.

Très froid dans le bateau au levée, prochaine destination Wrightsville Beach, 38.7 nm, toujours en Caroline du Nord. Départ à 7 :35hre, 48F, vents 15 knts NW.

Nous avons à attendre l’ouverture de 2 ponts, sous forts courants. Nous ne pouvons pas s’éloigner du canal, sous peine de s’enliser, d’ailleurs, plusieurs voiliers on la malchance de s’y laisser prendre. Heureusement BoatUSA est dans les parages.

On arrive à 15 :15hre, avec des vents de 20knts, et il fait très froid.

On sera ici le temps de se ravitailler en eau et essence.







dimanche 31 octobre 2010

29, 30, et31 Octobre 2010

Épicerie, lavage, plein de diésel et d’eau, changement d’huile et son filtre, préparation pour la prochaine étape et on entre les waypoints.

Vendredi en soirée, sur Océana I, Aline et Luc nous reçoivent à leur bord, pour un très bon souper. Comme toujours, nous passons une agréable soirée.

Samedi, nous avons droit à une parade, qui a pour but de souhaiter la bienvenue des noirs, c’est assez particulier. Il ne faut pas oublié que nous sommes en Caroline du Nord. Ils sont très gentils, il te salue et cherche à engager la conversation.

Demain, le premier novembre, nous ferons la visite du musée.





jeudi 28 octobre 2010

Norfolk à Elizabeth

Mercredi 27 octobre 2010


Hier, nous sommes partis de Norfolk à 8 :10hre, pour le Dismal Swamp Canal Welcome Center. 74F et 94% d’humidité. Vents sud de 25 – 30 Knt. On doit traverser 5 ponts levis et 2 écluses, qui nous soulève de 8 pieds et nous nous ramène au niveau de la mer.

On se met à l’ancre environ 7 milles avant Élisabeth Cité (Caroline du Nord), Goat Island, vers 17 :30hre.

81 F au midi, très humide.

Bonne tenue de l’ancre, et très beau mouillage, on y serait resté 2 jours, pour sa tranquillité.











Aujourd’hui, 28 octobre 2010

Nous sommes arrivées à Elizabeth City vers 11 :00hre. Très chaud, 31C et avec humidex à 39C

Nous avons explorés la ville pour localiser ses services. Nous avons eu beaucoup d’informations au kiosque d’information touristique, pour les navigateurs.

Demain on va faire l’épicerie, on appelle l’épicerie et on vient nous chercher, et on nous ramène sans frais, au dinghy dock, quel service. Ensuite, on doit aller au Landrymat, remplir les réservoirs de diésel, réservoir d’eau, changer l’huile du moteur, acheter des courroies d’alternateur…… enfin, on est ici pour au moins 3 jours.