2014-01-08 Visite de Long Island par voie de terre

Ce matin, nous nous louons une petite voiture et nous partons à  la découvert de cette île pleine d’histoires. La conduite se fait à gauche, chaque fois que l'on rencontre après une courbe, le cœur nous serre un peu, les réflexes du Québec ne se perdent pas si facilement.

Les Lucayans, les premiers habitants de l’île l’appelaient Yuma. Des vestiges, entre autres de dubos  (tabourets de cérémonie utilisés par les chefs autochtones) et de Zémis(figurines sacrées) suggère un culture hiérarchisée et spiritualisée. Ces gens ont été déportés en Espagne où l’on en a fait des esclaves.

Par la suite, l’île a accueilli des râteleurs de sel  et au début du 18^ième siècle l’île  a aussi  hébergé des Nassauviens cherchant à fuir les pirates.  

Vers la fin du 18^ième siècle, c’est les loyalistes  qui sont venus dans cette contrée accompagnés d’esclaves qu’ils affectèrent à leurs plantations de coton et de leurs élevages de moutons et de chèvres. À l’abolition de l’esclavage, les propriétaires abandonnèrent  l’île à leurs esclaves et à leurs descendants.

Voici en images, notre journée touristique

Long Island Breeze Marina. service d'internet, dinghy dock et douche...personnel aimable et courtois

 

Chez-nous le béton est renforcé par l'acier, ici c'est des conches, en plus c'est joli....

Cap Santa Maria, à la pointe Nord de l'île donnant sur l'Océan Atlantique

Montée pour se rendre au Columbus Monument

Columbus Monument

 

Vu du monument sur l'Océan Atlantique

L'érosion produit par l'eau au sommet du Cap Santa Maria

Nous ne cessons d'être en admiration devant un tel décor

Petite voiture de location qui nous permet cette petite escapade

Parfois la route est carossable

Et en d'autres moments...un peu moins

Et plus confortable sur ce qu'ils appellent la Queen's Highway

Sur la route, on rencontre des habitations plutôt confortables et d'autres dévastées par les ouragans

Et de l'hébergement assez paradisiaque au Stella Mary's Resort.

Piste d'atterrissage du Stella Mary's Airport,, vu de la route

Vestige de mur de pierre qui délimitait les enclos de chèvres et de moutons, du temps des loyalistes qui en faisaient l'élevage

Église anglicane St-Joseph, petite église vu de terre, la même que l'on aperçoit de notre ancrage



 



Des plongeurs se préparent à faire une plongée en apnée. L'un d'entre eux nous dit qu'il peut descendre à 60 mètres en 3 minutes. Il existe des compétitions de ce sport extrême encadrée par l'association internationale pour le développement de l'apnée (AIDA)

Une des très nombreuses églises sur l'île

Et en rénovation, la population est vraiment croyante, nous sommes loin du Québec

 

Œuvre du père Jérôme, Hermite de Cat Island, qui s'est converti au catholicisme 

Dans l'alcove, on peut remarquer la construction des murs en pierres

 

2014-01-06 De George Town à Long Island (Thompson Bay près de la ville de Salt Pond) (23°21.66N 075°08.34W)

Aujourd’hui, à 8h30, nous quittons George Town pour Long Island. Une route de 35 milles nautiques. Les vents sont du Sud-Est, de 15 à 20 Knts, les vagues de 1 à 3 pieds. Nous sommes à marée montante.

La sortie de George Town, à travers  les courants, les brisants, et les  récifs rendent la navigation assez sportive. Toute notre attention est nécessaire pour suivre notre route rigoureusement même si les vagues nous déportent constamment. Nous avons peu de marge pour l’erreur et on le sait, on se serre les fesses et on compte sur l’expérience que l’on a acquise.

Une fois, dans l’Atlantique, une barrière de corail longe notre trajet, nous suivons une route connue et empruntée par plusieurs navigateurs, Grands-Pas 1 se comporte très bien, c’est plus relax et même Gandalf, notre autopilote et notre 3^ième équipier nous permet de prendre un peu de répit sans toutefois cesser d’être attentif.  

Nous naviguons voile-moteur le dernière moitié du voyage au près très serré (presqu’un vent de face), la grande voile se gonfle un peu et soutient mieux le voilier et rend la navigation plus confortable. Nous arrivons à destination à 15h30, après 7 hres de route.

Présentement, il est 19 h et il fait 25.2°C à l’extérieur et 28.8°C à l’intérieur, nous sommes presqu’assis sur le tropique du Cancer, en eau tropicale, il fait chaud...

Selon certains, Christophe Colomb aurait posé le pied au Nouveau Monde pour la 1^re fois ici, sur Long Island. Il l’a décrit comme l’île la plus belle au monde. En effet, au nord au Cap Santa Maria et le long de la côte au vent,  les vagues se brisent contre d’impressionnantes falaises et en d’autres endroits des plages d’or et de neige aux eaux peu profondes s’étirent sans fin.

L’île fait 130 km de long et seulement 7 km de large. La plupart des habitants de l’île vivent de l’agriculture et de l’élevage. Nous irons l’explorer dans les jours qui viennent.

Notre entrée à Thompson Bay, très belle protection du Nord, de l'Est et du Sud

Notre ancrage près de Salt Pond

Vue de notre ancrage à gauche, petite route qui rejoint la Queen's Highway qui parcourt l'île sur toute sa longueur et à sa droite, l'église anglicane St-Joseph de Salt Pond

Coucher de soleil dès notre 1er nuit à Long Island

 

2014-01-04 Changement de programme

Changement de programme, suite à un courriel reçu de Rita et Jean-Pierre de Lady Ella, qui se sont rendus à Rum Cay, il n’y a plus de marina, tout est abandonné et rien à y faire pour attendre une fenêtre météo.

Alors,  au lieu de se rendre aujourd’hui à Long Island, nous nous y rendrons lundi matin étant donné que les vents adonneront mieux puisque nous nous ancrerons plus au Sud, soit à Salt Pond ou à Thompson Bay. À partir de là, nous visiterons l’île et de là nous attendrons une bonne fenêtre météo qui nous permettra de passer une seule nuit à Rum Cay. La veille du départ, on se déplacera à Calabash Cay , au nord de Long Island et de là, nous gagnerons Rum Cay. Évidemment, si la météo continue à rester bonne pour le départ.

Lorsque nous aurons quitté, Michel continuera de transmettre nos positions par radio-amateur.

2014-01-03 dernière journée à George Town

Aujourd’hui, c’est la journée des pleins d’eau, de diesel, de gaz propane, de $$US. Aussi, faire la lessive et se débarrasser des déchets. Le quotidien avant un départ.

Demain, le 4, si la météo se maintient, nous prévoyons quitter pour Long Island pour 1 journée et le lendemain, nous ferons route pour Rum Cay où nous y resterons en attente d’une météo favorable pour Mayaguana.

Michel continuera à donner notre position par radio-amateur et vous pourrez nous suivre en cliquant ici pour connaître notre position.

Le service internet Bahamien n’étant pas très efficace, nous ne savons pas encore quand nous aurons à nouveau une connexion. C’est à venir.

C'est à ça que ressemble le cockpit, avant les pleins et la lessive...Tout doit entrer dans le dinghy!!!Ça , c'est de l'organisation mon ami...

 

 

 

31-12-2013 George Town

Aujourd’hui, nous partons explorer sur Stocking Island, le sentier qui mène au monument, qui est en fait une tour de navigation qui construite au 19^ième siècle  servait à guider les navigateurs venant ici chercher du sel.

Par la suite, par curiosité, on se promène à Hamburger Beach et Volley-ball Beach. Nous terminons notre journée avec une petite marche à Sand Dollar Beach, juste devant le bateau.

On se prépare un petit  souper spécial pour souligner le Jour de l’an. On lève notre verre virtuellement à la santé de nos enfants, nos frères nos sœurs, et nos amis. Vous nous êtes si chers.

Bonne et Heureuse Année  à tous, qu’elle vous réserve que du bon, la santé, l’Amour et des projets qui vous allument…..Soyez heureux.

Le monument sur l'île de Stocking Island

Un sentier avec des marches creusées dans le roc et la façon de les utiliser

Borne géodésique, près du monument

Paysage qui s'offre à nous lors de notre randonnée, on y voit les 2 trous à ouragan

Le fameux monument, un nid est construit à son sommet. Qui y vit?...C'est l'hiver ici et les oiseaux sont rares.

Ancrage devant le monument

Au sommet, des coquillages près du sentier, est-ce les forts vents des ouragans qui les ont transportés jusqu'ici??

Toute bonne chose a une fin, il faut bien redescendre, des arbres du voyageur encadrent le sentier

Une variété de pins, le Casuarina, a été importé et borde à peu près toutes les plages. Il constitue une nuisance puisque ses épines recouvrent le sol empêchant les espèces indigènes de croître

Quai où l'on amarre notre dinghy, on le voit sur la photo précédente

Marée basse, le corail est à nu

Hamburger Beach

C'est les vacances...

Pour ceux qui aiment être bien entourés

Volley Ball Beach

Chat-N-Chill, Bar & Grill

Grands-Pas 1 à son ancrage à Sand Dollar

Nos voisins, un gigantesque Yacht  «BANDIDOS»

Et leur installation sur la plage...

 

 

28-12, 29-12, 30-12-2013 George Town

Il est 19h45 et il fait 25.7°C à l’extérieur, 28.7°C dans le bateau 72% d’humidité. Les vents sont Sud-est à 10 Knts.

Le 28, après 15 jours de la dernière épicerie, le frais que l’on s’était procuré à Miami commence à se faire rare…On se présente à l’épicerie, sauf que nous sommes vendredi et que les arrivages des produits par cargo se font le lundi, alors pour le frais on graffigne un peu pour se procurer quelques denrées.

Nous faisons un petit tour de ville, plutôt pauvre… et ils nous attendent avec leurs souvenirs hors de prix….

Le système-internet, ici est plutôt décevant et toujours pas très performant et à des prix exorbitants. Nous aurions bien aimé rejoindre nos enfants ce soir, ils sont réunis pour un party de famille, ça aurait été fantastique d’y participer par Skype, sauf que le système est temporairement  hors fonction, en maintenance…., c’est poche comme les jeunes disent.

Le 29,  nous avons toujours un problème de charge de batteries, en avant-midi, Michel prend en main le problème et par une approche systématique réussit à prouver que la source de celui-ci ne vient pas de l’alternateur lui-même, c’est soit dans le filage ou au niveau d’un empilement de connexions. Après le nettoyage de  ces empilements de connexions, tout est rentré dans l’ordre. Ouf, enfin…nous ne sommes jamais mieux servi que par soi-même, après tous ces $$$$.

En après-midi, nous allons à la plage de Stocking Island, du côté de l’Atlantique. L’eau est à 28°C, nous avons un plaisir fou à jouer dans les vagues, retour en enfance….c’est génial.

Le 30, nous sommes lundi, on se présente à l’épicerie à 13 hre, le choix, la variété et la fraîcheur y sont,  et le monde aussi, nous ne sommes pas seuls à manquer de frais…certaines personnes partent  avec des caisses complètes de produits, comme si on doit se préparer à une catastrophe, comme dans les vues!!! Par la suite, les gens nous informent qu’ils sont des restaurateurs ou du personnel des mégas Yacht.

Ils nous manquent encore du céleri, des mangues des avocats et du pain, pour les fruits et légumes, il faudrait attendre 4 hre avant qu’ils aient le temps de placer ces produits dans les tablettes, et pour le pain, ce sera demain qu’ils attendent  une livraison. On décide de repasser plus tard ou simplement de s’en passer, on verra.

 

 

Entrée du sentier pour se rendre à la plage

Vu du haut du sentier de Stocking Island vers le Banc Bahamien

Sentier à travers la végétation

De toute beauté

Les brisants, assez impressionnants

Une autre alternative pour se protéger du gros temps, des boules de mouillage dans un trou à Ouragan, protection 360°

Entrée pour rejoindre le Lac Victoria, bien du courant et ça ne rencontre pas, pas de feu de circulation....Ici, c'est le simple savoir vivre qui prime

En remplacement du perron d'église, le social se fait au dinghy dock

Petite église de George Town

 

26-12-2013, 27-12-2013 de Black Point à Georgetown

Le 26-12-2013, nous avons la chance de rencontrer des pêcheurs de Black Point au retour  de leur pêche avec leurs prises. Nous nous achetons une belle queue de langouste que l’on  fera griller pour souper.

Nous prenons la météo et elle est parfaite pour nous permettre une traversée par la mer jusqu’à Georgetown. Alors ce sera demain que l’on partira pour cette belle autre étape de notre voyage.

Le 27-12-2013, nous devons quitter Black Point à 7h00, les bateaux Footloose et  Lady Bella ont quitté avant nous aux petites heures du matin. Nous les  contactons par radio pour connaître les conditions…., en réponse : le Cut(sortie vers la mer) est difficile, ils se sont faits brasser, et les vents sont plutôt de face au lieu de travers tel qu’annoncé. Nous prenons alors à nouveau la météo, les prévisions pour la journée s’avère encore très bonne, nous prenons la décision de partir. Nous levons donc l’ancre à 7h20, le Cut s’est bien passé, nous sommes à marée descendante, c’est certain qu’il y a du courant mais il se négocie sans difficulté, nous sommes chanceux….

Par contre nous avons les vents de face, on doit louvoyer (naviguer en zigzag) pour nous permettre de gonfler nos voiles. Nous naviguons une partie de l’avant-midi qu’à la voile jusqu’à ce que  le vent diminue, alors on part le moteur pour y aller voile-moteur. Nous arrivons à George Town à 17h20 après 10 hre de route.

Notre première langouste au BBQ du voyage

Quel délice!!!

Coucher de soleil à George Town, à notre arrivée à l'ancrage , face au monument.

Notre voisin, un 3 mâts. Il doit être majestueux, sous voile.

Enfin arrivé après 10 hres de route, un sourire qui en dit long.